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集装式机械密封定义：

集装式机械密封是把动环、静环、弹簧、辅助密封圈、轴套、压盖静密封垫圈等7个主要零件组合成一起的一个集合体，也可称集装式机封(Cartridge Sea1)．有时也称卡式密封。? ???集装式机械密封因已组装成一个集合体．因此在机体上安装更加方便，快捷，密封可靠，深受国内外用户的欢迎，是国内今后机械密封发展的方向。? ???集装式机械密封一般都是平衡型机封，其结构特点是全部零件组合为一体，弹簧不与物料接触，平衡型、内流、定位块可以调节弹簧压缩量。考虑到当动／静环磨损时可以更容易补偿，设计有动环密封圈。

集装式机械密封的装配方法

(1) 压盖与波纹管的组装： 压盖与波纹管用6--12个螺栓联接，之间有垫片防止介质泄漏。

(2) 硬环定位： 首先将固定圈固定在轴套定位沉孔上，然后将压盖、波纹管组件放入，使其与固定圈靠上，放上硬环、楔形圈及旋转座环，确定旋转座环的位置后，稍紧旋环紧定螺钉，旋环与硬环用螺钉联接，取出固定环、压盖、波纹管组件。

(3) 端面找正： 旋转座环和硬环连接在轴套上时，保持端面的垂直度。一般保证端面跳动小于0.05mm，在装配平台上，拧紧旋转座环上的紧 定螺钉后，用百分表一边找正，一边拧紧连接旋转座环与硬环间的螺钉，来保证端面的垂直度。

(4) 压缩量的调整： 集装式波纹管机械密封的压缩量体现在定位块的厚度。但有些用户要不同的压缩量。

密封腔中汽蚀的四大特征

密封腔中汽蚀是指在机械密封周围产生激烈的水力振荡,带动密封件发生迅速的轴向往复运动，使密封遭到严重 破坏。汽蚀对密封件的损坏程度,比泵抽空要严重得多。因 为汽蚀中伴随着液体汽比，所以泵抽空时机械密封的失效现 象在密封腔中汽蚀也可能出现。此外还有如下现象，出现下列现象之一时，都是密封腔中汽蚀的结果。

1.静环离位或防转销打弯;

2. 动环密封圈(4F-V形)发生唇部卷边；

3. 动环被“抽”到传动座中去卡住，弹賛失去作用；

4. 摩擦副有一件用脆性材料制造时(如破化硅)，在密 封端面上因“敲击”而出现片状剥落。

通常在机械密封的实践中，作业机械密封压力高于3MPa时视为高压机械密封，并需求选用平衡型密封，超越15MPa时可用多级密封并逐级。

关于压力超越1MPa时密封应思考消除力变形的构造型式（如多端面密封等）。

通常，关于润滑性好且密度高于商品的密封，在0.7MPa以下可选用非平衡型密封；也有在值低于6.6MPa.m/s选用非平衡密封。关于密度低于0.6kg/L的油品均选用平衡型密封。关于黏度低、润滑性差的场合在0.2-0.33MPa压力下选用平衡型密封。