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集装式机械密封是把调动幻、静环、弹簧、辅助密封圈、轴套、压盖静密封垫等7个主要零件组合成一起的集合体、也可称集装式机封（Cartrige Seal），有时也称卡式密封。

特点： 集装式机械密封因已组合成一个集合体，因此在机体上安装更加方便，快捷，密封可靠，是国内外机械密封发展的方向。

应用： 集装式机械密封分为单端面和双端面，广泛应用于、、腐蚀性强、密封泄漏要求高的场合。

轴套查看

1)轴套的维修拆下后查看锈蚀和磨损的状况，假如锈蚀或磨损得比较轻微，可用细砂纸打光再用，假如锈蚀或磨损的严峻可采用加工后电镀的办法或换新轴套。

密封圈

1)密封圈通过一段使用时间后，大都状况下失去弹性或老化，通常状况下需求替换新圈。

绷簧

1)假如绷簧锈蚀的不严峻，能坚持原有弹性，可不替换。若锈蚀的比较严峻或弹性减小的许多，则需求替换新绷簧。

2)对有拼装盒的机械密封，要将盒整理洁净，并查看凹槽是不是磨损或变形，以便进行校正修正，重新开槽或替换。

3)机械密封件修正今后，重新进行拼装，拼装后相同进行压力实验，然后再投入正常操作。

泄漏原因分析及判断

安装静试时泄漏。机械密封安装调试好后，一般要进行静试，观察泄漏量。如泄漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题;泄漏量较大时，则表明动、静环摩擦副间存在问题。在初步观察泄漏量、判断泄漏部位的基础上，再手动盘车观察，若泄漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题;如盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦副存在问题;如泄漏介质沿轴向喷射，则动环密封圈存在问题居多，泄漏介质向四周喷射或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效。此外，泄漏通道也可同时存在，但一般有主次区别，只要观察细致，熟悉结构，一定能正确判断。

试运转时出现的泄漏。泵用机械密封经过静试后，运转时高速旋转产生的离心力，会抑制介质的泄漏。因此，试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后，基本上都是由于动、静环摩擦副受破坏所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：操作中，因抽空、气蚀、憋压等异常现象，引起较大的轴向力，使动、静环接触面分离。;对安装机械密封时压缩量过大，导致摩擦副端面严重磨损、擦伤;动环密封圈过紧，弹簧无法调整动环的轴向浮动量;静环密封圈过松，当动环轴向浮动时，静环脱离静环座;工作介质中有颗粒状物质，运转中进人摩擦副，探伤动、静环密封端面;设计选型有误，密封端面比压偏低或密封材质冷缩性较大等。上述现象在试运转中经常出现，有时可以通过适当调整静环座等予以消除，但多数需要重新拆装，更换密封。